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ゼクシオ14シリーズを徹底解説|特徴・性能・14+との違い・おすすめの選び方【2026年版】

ゴルフクラブの買い替えを検討している人から注目を集めている「ゼクシオ14」。

長年人気を誇るゼクシオシリーズですが、14代目では従来モデルから大きな変化が加えられています。

特に注目したいのが、シリーズ構成の見直しです。

これまで展開されていた「ゼクシオ エックス」の流れを受け継ぐモデルとして「ゼクシオ 14+」が登場しました。

さらに、ドライバーからフェアウェイウッド、ハイブリッド、アイアンまで新しい技術を採用。

飛距離性能だけでなく、構えやすさやインパクトの安定性にもこだわったシリーズとなっています。(ダンロップスポーツ)

この記事では、ゼクシオ14シリーズの特徴や14と14+の違い、どんなゴルファーに向いているのかを詳しく解説します。

目次

  • ゼクシオ14とは?
  • ゼクシオ14シリーズの主なラインアップ
  • ゼクシオ14の特徴
  • ゼクシオ14+とは?
  • ゼクシオ14と14+の違い
  • ドライバーの特徴
  • フェアウェイウッド・ハイブリッドの特徴
  • アイアンの特徴
  • ゼクシオ14はどんな人におすすめ?
  • ゼクシオ14を選ぶときのポイント
  • よくある質問
  • まとめ

ゼクシオ14とは?

ゼクシオ14は、ダンロップのゴルフクラブブランド「ゼクシオ」の14代目モデルです。

ゼクシオは初代モデルの登場から25年目を迎え、14代目ではシリーズ全体の方向性にも変化が加えられました。(ダンロップスポーツ)

今回の大きなテーマは、

「一目見て分かる変化」と「打って感じる進化」

です。

外観だけでなく、クラブの構造や素材、空力設計なども改良されています。(ダンロップスポーツ)

また、メンズシリーズではQTS(クイックチューンシステム)を採用。

シャフト脱着機構によって、ユーザーが求める弾道に合わせて調整できる設計となっています。(ダンロップスポーツ)

ゼクシオ14シリーズの主なラインアップ

ゼクシオ14シリーズでは、ゴルファーのタイプに合わせてモデルを選べる構成になっています。

主なクラブは、

  • ドライバー
  • フェアウェイウッド
  • ハイブリッド
  • アイアン
  • レディスモデル

などです。

さらに、よりヘッドスピードが速いゴルファーを意識した「ゼクシオ14+」もラインアップされています。

従来のゼクシオ エックスの流れを受け継ぐ位置づけで、通常のゼクシオ14とは狙いが異なります。(ダンロップスポーツ)

ゼクシオ14の特徴

新素材「VR-チタン」を採用

ゼクシオ14の大きな特徴の一つが、新素材「VR-チタン」の採用です。

ドライバーでは新素材を使用することで、高初速を狙った設計になっています。

さらに、この素材はアイアンのフェースにも世界で初めて採用されています。(ダンロップスポーツ)

New ActivWingでインパクトを安定

ゼクシオ14では「New ActivWing」も搭載されています。

クラウン側だけでなくソール側にも段差を設けることで、空力をコントロール。

ダウンスイング前半のヘッドのブレを抑え、安定したインパクトをサポートする設計です。(ダンロップスポーツ)

スイング中のヘッド挙動が気になる人にとって、チェックしておきたいポイントです。

ゼクシオ14+とは?

「ゼクシオ14+」は、ゼクシオ14よりもヘッドスピードが速いゴルファーを意識したモデルです。

従来の「ゼクシオ エックス」の後継にあたる位置づけで、シリーズの統合によって14代目から新たな名称となりました。(ダンロップスポーツ)

そのため、

「ゼクシオはシニア向け」

という従来のイメージだけで判断するのは適切ではありません。

ゼクシオ14+では、よりしっかり振りたいゴルファーにも対応する設計が採用されています。

ゼクシオ14と14+の違い

大まかに考えると、次のように整理できます。

項目ゼクシオ14ゼクシオ14+
主な対象幅広いゴルファーよりヘッドスピードの速いゴルファー
性格やさしさ・高弾道・安定性しっかり振りたい人向け
位置づけ標準モデルエックス系後継モデル
デザイングロス仕上げマット仕上げ
QTS採用採用

ドライバーでは、14と14+で求める弾道やフィーリングに合わせて選択できます。(ダンロップスポーツ)

ドライバーの特徴

ゼクシオ14ドライバーは、

「高く、心地よく、大きく飛ばす」

ことを掲げています。(ダンロップスポーツ)

高初速を狙った構造に加えて、New ActivWingによってインパクトの安定性を高めています。

さらにQTSを搭載しているため、弾道調整を考えながらクラブを選べる点も特徴です。(ダンロップスポーツ)

シャフトには「ゼクシオ MP1400 カーボンシャフト」が用意されています。

公式の目安適応ヘッドスピードは、Sが39〜47m/s、SRが36〜44m/s、Rが32〜41m/s、R2が31〜37m/sです。(ダンロップスポーツ)

ただし、ヘッドスピードだけでシャフトを決めるのではなく、実際の振りやすさや弾道も確認しましょう。

フェアウェイウッド・ハイブリッドの特徴

フェアウェイウッドとハイブリッドでは、飛距離性能と構えやすさの両立が意識されています。

フェアウェイウッドでは「飛びの翼」を改良。

さらに「Edge Cup Face」を採用し、フェースとボディのたわみを活用して初速性能を高める設計になっています。(ダンロップスポーツ)

ハイブリッドも、New ActivWingなどによってインパクトの安定性を狙った設計です。

長い距離を楽に打ちたいゴルファーにとって、セッティングに取り入れやすいクラブといえるでしょう。

アイアンの特徴

ゼクシオ14アイアンでは、ドライバーと同じく新素材「VR-チタン」をフェースに採用しています。

高強度の素材を使うことで、フェースのトウ寄りを薄肉化。

そこで生まれた余剰重量を利用し、低重心化などにつなげています。(ダンロップスポーツ)

アイアンでは、

  • ボールを上げやすい
  • 飛距離を出しやすい
  • ミスへの強さを考えた設計

などを重視したいゴルファーに注目されるモデルです。

ゼクシオ14+アイアンの特徴

ゼクシオ14+アイアンは、通常の14アイアンとは狙いが異なります。

よりヘッドスピードが速く、アイアンをしっかり打ち込みたいゴルファーを意識した設計です。(ダンロップスポーツ)

さらに、スリクソンのアイアン開発で培われた技術も取り入れられています。

「ゼクシオのやさしさは欲しいけれど、少ししっかりしたクラブを使いたい」

という人は、14+も比較候補に入れるとよいでしょう。

ゼクシオ14はどんな人におすすめ?

ゼクシオ14は、次のようなゴルファーに向いています。

ボールを高く上げたい人

高弾道を狙いやすい設計なので、ボールが上がりにくい人は試す価値があります。

安定したショットを目指したい人

New ActivWingなど、ヘッド挙動を安定させる技術が採用されています。(ダンロップスポーツ)

クラブにやさしさを求める人

飛距離だけでなく、構えやすさや打ちやすさも重視したい人に適しています。

ゼクシオを長く使ってきた人

従来のゼクシオらしい安心感を求めつつ、新しい技術を取り入れたい人にも候補になります。

ゼクシオ14+がおすすめな人

一方、14+は次のようなゴルファーが候補です。

  • ヘッドスピードが比較的速い
  • ゼクシオでもしっかり振りたい
  • つかまりすぎないクラブを探している
  • ゼクシオ エックスから買い替えたい
  • やさしさと操作性を両立したい

特に、これまでゼクシオ エックスを使用していた人は、14+を比較してみるとよいでしょう。(ダンロップスポーツ)

ゼクシオ14を選ぶときのポイント

ゼクシオ14を購入する場合は、モデル名だけで決めないことが大切です。

まず、

「自分がどのような球を打ちたいのか」

を考えましょう。

例えば、

「ドライバーを高く上げたい」

「スライスを減らしたい」

「アイアンで楽に高さを出したい」

など、目的によって選び方が変わります。

また、シャフトも重要です。

同じヘッドでもシャフトが変われば振り心地は変化します。

可能であれば、購入前に試打して比較しましょう。

ゼクシオ14は飛距離アップに向いている?

ゼクシオ14シリーズでは、高初速やフェースのたわみ、空力などを活用した飛距離性能が追求されています。(ダンロップスポーツ)

ただし、「ゼクシオ14に替えれば必ず飛距離が伸びる」と考えるのは避けましょう。

飛距離は、

  • ヘッドスピード
  • 打点
  • ボール初速
  • 打ち出し角
  • スピン量
  • シャフト
  • スイング

などの影響を受けます。

自分の現在のクラブと試打結果を比較することが重要です。

よくある質問

ゼクシオ14はシニア向けですか?

必ずしもシニア専用ではありません。

通常モデルに加えて、よりヘッドスピードの速いゴルファーを対象とした14+も用意されています。(ダンロップスポーツ)

ゼクシオ14と14+はどちらがいいですか?

優劣ではなく、スイングタイプや求めるフィーリングで選ぶのがおすすめです。

高弾道ややさしさを重視するなら14、よりしっかり振りたいなら14+を試すと比較しやすいでしょう。

ゼクシオ14は初心者にも使えますか?

クラブの重量やシャフトなどが自分に合っていれば、初心者も候補にできます。

購入前に試打して、無理なく振れるか確認しましょう。

ゼクシオ14はスライス対策になりますか?

クラブの特性によって弾道が変化する可能性はあります。

ただし、スライスの原因はフェース向きやスイング軌道など複数あります。

クラブだけで解決しようとせず、スイングも確認することが大切です。

まとめ

ゼクシオ14シリーズは、ゼクシオの伝統的な「打ちやすさ」を意識しながら、新しい素材や空力技術などを取り入れたシリーズです。

特に注目したいポイントは、

  • 新素材「VR-チタン」
  • New ActivWing
  • QTS
  • 高初速を狙ったフェース設計
  • 14+という新しい選択肢
  • ウッドからアイアンまで統一感のあるシリーズ構成

です。(ダンロップスポーツ)

また、ゼクシオ14+が用意されたことで、従来の「ゼクシオ=ヘッドスピードが遅い人向け」というイメージだけでは語れなくなっています。

自分に合うモデルを選ぶには、口コミやランキングだけで決めず、実際に試打して振りやすさや弾道を確認するのがおすすめです。

「ゼクシオだから選ぶ」のではなく、「自分のスイングに合うゼクシオを選ぶ」ことが重要です。

ゼクシオ14と14+を比較しながら、自分の目的に合ったクラブを探してみましょう。

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最終更新:2026-08-26

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<X(旧ツイッター)の反応>

XXIO/SRIXON/Cleveland Golf Official
@DUNLOP_JP

メンズシリーズ全てのドライバーにQuick Tune Systemを採用している『ゼクシオ 14 シリーズ』 「フェース角」「ライ角」「ロフト角」の調整が可能になりました。 ノーマルポジションを含めて、ご自身のベストな位置を探すことを楽しめます! pic.x.com/2OihpOE497

(出典 @DUNLOP_JP)

XXIO/SRIXON/Cleveland Golf Official
@DUNLOP_JP

“一撃の飛び”のゼクシオ。 フェースからボディにかけて大きなたわみを生む「ULTiFLEX(アルチフレックス)」を新開発。 それによりフェース、ボディともに大きくたわみ、大幅な初速アップを実現しました。 一撃の飛びを生み出す『ゼクシオ 14 シリーズ』のドライバーをぜひお試しください⛳️ pic.x.com/gbizSiQlYt

(出典 @DUNLOP_JP)

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